本期节目，我们聚焦中国宝武太钢集团。太钢自2020年融入中国宝武以来，始终扎根山西、服务山西，把企业未来的发展与全省转型大局紧密相连，以不锈钢全产业链优势助力山西打造现代化产业体系，在服务国家战略、保障产业链安全、推动区域发展中彰显国资央企担当。

  太钢集团前身为西北炼钢厂，于1934年8月动工建厂，1950年定名太原钢铁厂，1997年更名太原钢铁（集团）有限公司，2020年12月融入中国宝武集团，打开了全新发展空间。请您给听众朋友介绍下企业融入中国宝武集团后，企业管理体系、经营质效等方面，有了哪些提升？

  邓立波：加入中国宝武以来，太钢集团聚焦做强做优做大不锈钢产业，形成由太原基地（总部）、天津基地、临沂基地、宁波基地、福州基地组成的“一总部五基地”的钢铁产业布局，目前具备年产2000万吨钢（其中1000万吨不锈钢）的能力。钢铁产业规模较“十三五”末提升54%，不锈钢规模翻番。

  2021年，太钢集团紧抓市场机遇，创出历史最佳经营业绩。2022年下半年以来，钢铁行业进入减量调结构下行周期。太钢集团全面落实中国宝武和山西省委、省政府决策部署，坚持高端化、智能化、绿色化、高效化发展趋势，以改革创新为动力，积极应对严峻复杂的行业形势，全力调结构、降成本、提效率、强链条、防风险，加快培育发展新质生产力，持续增强核心功能、提升核心竞争力，从“增量发展”转向“集约高效发展”，从“生产者”向“经营者”转变，实现了稳健运行和资产保值增值，发展质量稳步提升。“十四五”期间，太钢集团在晋年均营收较“十三五”末增长38%；在晋年均总利润较“十三五”末增长44.6%；在晋年均产值较“十三五”末增长35%；年均上交税金较“十三五”末增长69%；人均粗钢产量提升78%。企业在资源配置效率和管理上的水准方面有了长足进步。

  在企业深耕山西、布局高端新材料全产业链的过程中，省委省政府、地方市县在政策扶持、项目审批、产业链协同等方面，为企业长远发展提供了哪些保障与服务？

  邓立波：太钢集团扎根三晋大地，发展的每一步不能离开省委、省政府和地方市县的全力支持。作为山西省特钢材料产业链和太原市高端金属材料产业链“链主”企业，太钢集团在推进“强龙头、延链条、建集群、夯基础”的过程中，也得到了各级政府一如既往的支持与帮助。

  在政策层面，我省将特钢材料产业链列为省级重点培育集群，出台《山西省重点产业链及产业链链长工作机制实施方案》《重点产业链培育激励方案》等产业链政策，从技改项目建设、技术攻关、新技术新产品应用、协作配套提升、人才培育提升等方面都给出了明确的扶持方向，不仅设立重点产业链资金支持，还建立了“链上+链核+链主”企业的梯度培育模式，为太钢在本地延链建群、全产业链布局高端新材料产业吃下了“定心丸”。

  项目推进方面，我省成立央企工作专班，主动服务企业，解决企业未来的发展诉求；太原市政府为太钢不锈热连轧生产线优化升级改造等重点项目成立工作专班，开通绿色通道，不定期召开专题协调会，第一时间解决项目落地、建设中遇到的各类难题，保障我们的高端材料项目从谋划到建设全程顺畅。

  产业链协同上，政府牵头深化“政府+链主+园区”招商模式，建立招商专班，围绕我们的差异化产品开展填空式招商，补全下游配套环节，同时支持我们先进不锈钢全国重点实验室、高品质特殊钢材料中试平台等高水平科学技术创新平台建设，打通了从研发到产业化的全链条，让创新成果能快速落地转化。

  太钢落地了中厚板生产线智能化升级改造、太钢高端冷轧取向硅钢等一批省级重点标杆项目，请您介绍下，企业是如何把宝武集团央企优势和山西制造业转型、新材料产业规划深度结合，统筹布局这批重点项目的？

  邓立波：一方面，我们主动对接发改、工信部门，建立常态化会商机制，把项目作为载体，精准匹配山西省产业转型需求，同步争取政策支撑，确保项目不脱节、能落地。

  另一方面，充分的发挥央企在研发平台、工程建设、资金实力上的优势，加大科研和固定资产投资，用好省内产业基础和应用场景——比如依托太原本部及周边高端装备、新能源应用场景，打通实验室—中试—量产转化通道。

  邓立波：“十四五”期间，太钢实现全球首发产品26项、国内首发产品32项，超纯铁素体、镍基合金、因瓦合金、哈氏合金精密箔材、低温容器LNG薄膜罐用不锈钢等产品打破国外垄断，打破了国家核电、光伏、航空模具、超导、船舶等高端装备制造领域技术瓶颈；航空模具用因瓦合金中厚板，成为国产大飞机CR929机翼模具指定材料；核电用不锈钢批量应用于第四代核电站——高温气冷堆核电站；L450M级热轧钢卷/板应用在国内首条管径最大、输量最多、设计压力最大、长度最长的超临界CO2焊管工程；高磁感高强度自粘结涂层硅钢替代进口，用于第三代压水堆核主泵铁芯，有力支撑了国家重大工程和重点项目建设。

  今年是“十五五”开局之年，中国宝武集团对山西太钢板块有着怎样的整体战略定位？未来五年，太钢在高端新材料扩产、绿色产线升级、特种钢技术攻关、以新材料赋能省内新兴起的产业等方面，有哪些发展规划？

  邓立波：太钢在宝武体系内的定位非常清晰——中国宝武不锈钢产业一体化运营平台公司。

  面向“十五五”，太钢集团将在省委、省政府和中国宝武的坚强领导下，以“支撑先进制造 创造美好生活”为使命，以“成为全世界不锈钢业的引领者”为愿景，保持现有“1（钢铁主业）+2（资源保障、先进材料）”业务布局基本框架不变，扎实推进“155”发展的策略（1个总目标——做强做优，全力以赴建设世界一流不锈钢企业，5大战略路径——科技固本、改革提效、绿色升级、数智赋能、协同做优，5大战略支撑体系——党建引领、机制保障、人才支撑、文化浸润、风控护航），全力以赴建设“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流不锈钢企业，为奋力谱写三晋大地推进中国式现代化新篇章贡献更大力量。

  产品与产线方面，立足内涵式存量发展，在我省打造“1+1+N”战略产品集群——1个五百万吨级（不锈钢）、1个百万吨级（硅钢）、若干十万吨级（轮轴钢、镍基合金、精密带钢、复合板等）。聚焦新能源、高端装备、轨道交通等领域，实施热连轧、中厚板、特种型材等核心装备优化升级。到2030年，整体产能基本稳定前提下，差异化产品比例达到60%，太原总部基地差异化产品占比达70%。

  技术攻关方面，依托先进不锈钢全国重点实验室等四个国家级平台，聚焦航空航天、核电、高铁、半导体、新能源、深海等重点领域，推进24项使命类重点开发任务；面向能源化工、交通、家电等领域开发生产一代产品470项；面向新能源、低空经济等新兴起的产业形成研发一代产品130项；围绕量子科技、氢能、核聚变、具身智能等未来产业预研一代产品60项，构建完整三代研发体系。

  赋能省内产业方面，太钢将积极履行“链主”企业职责，发挥有突出贡献的公司带动作用，持续完善上下游供应链，带动中小企业深度入链、融通发展。我们主要从三条线发力：

  一是供需对接共研新品。发挥不锈钢、硅钢、镍基合金优势，面向省内高端装备、煤机、新能源、氢能等优势产业，联合太重轨交、太钢大明等核心用户，共同开发新产品、拓展新应用，持续提升特钢用量。

  二是精准延链补链招商。持续践行政府+园区+链主模式，面向西北、华北等区域市场需求，聚焦交通、新能源、煤机、建筑维护等行业，瞄准细分龙头开展填空式招商，推动上下游就近配套。

  三是央地合作桥梁作用。积极协助推进中国宝武在晋产业布局，围绕镁合金、数智服务、资源环境等，促进宝武镁业等宝武生态圈企业在山西投资发展，真正的完成央地双向奔赴、共生共赢。

  近日，中国宝武太钢集团发布了全新的航空航天用钢品牌——“极境钢”，实现多项高端新材料首发，全面彰显太钢作为“大国重器”核心材料供应商的使命担当与创新活力。

  近年来，太钢集团聚焦不锈钢精密带钢、特殊钢、高端合金材料等细分优势领域，打造一批全球领先、无法替代的隐形冠军产品，“手撕钢”全球市场占有率稳居世界首位，大范围的应用于折叠屏电子、航空航天、超导、氢能装备等高端领域。在智能制造领域，太钢集团正加速推进“AI+钢铁”应用。目前，85%的主流程工序已实现智能集控，关键工序数控化率突破86%。通过引入工业机器人（保有量达324台）并实现7.73万台设备远程在线监测，不仅提升了生产效率与安全，也有效改善了职工工作环境。

  “手撕钢”产品对比传统不锈钢带材，核心优势体现在哪里？项目研发量产阶段，在极限轧制工艺、材质配方优化、高精度智能产线搭建上有哪些关键性技术突破？量产以来，取得了哪些实实在在的成效？

  孙铭山：“手撕钢”的专业名称是超薄不锈钢精密箔材。与传统不锈钢带材相比，它最大的特点可以概括为“薄、硬、柔、平”。最薄厚度仅有0.015毫米，不仅具备超高强度和优异柔韧性，还拥有极高的平整度和表面上的质量，能够很好的满足航空航天、半导体、高端电子、新能源等领域对关键基础材料的严苛要求。

  手撕钢真正的难点，不是简单地把钢做薄，而是在极薄状态下同时保证强度、韧性、平整度和稳定能力。尤其是在0.02毫米以下的极限规格生产的全部过程中，任何细微波动都可能会引起断带、厚度不均等问题。为突破这一行业难题，太钢历经数百次工艺试验，在钢质纯净度控制、极限轧制、热处理和拉伸矫直等关键环节持续攻关，突破了超薄规格板形与厚度精度控制等核心技术难题，并依托高精度智能化产线实现全过程精密制造，不仅实现了手撕钢稳定量产，还主导制定了相关国家标准，推动我们国家精密箔材技术实现从跟跑到领跑。

  目前，手撕钢已经成功打破国外垄断，大范围的应用于折叠屏手机、OLED显示、精密电子元器件以及航空航天传感器等领域。尤其是在高温超导领域，太钢自主研发的镍基合金精密箔材成功突破国外技术封锁，助力国内公司实现超导基带国产化替代。搭载太钢基带的相关超导产品已创造7项世界第一。

  极境钢作为太钢全新发布的航空航天专用特种钢自主品牌，是山西航空新材料标志性项目，契合我国大飞机、深空航天装备国产化战略，请您谈谈极境钢项目立项研发的核心思路是什么？研发过程中，有没有哪些令您难忘的经历？

  孙铭山:极境钢项目的立项初衷，源于国家重大航空航天工程对关键材料自主可控的迫切需求。作为我国重要的不锈钢和特殊钢研发制造企业，太钢希望能够通过自主创新，打造面向航空航天极端服役环境的高端特种钢体系，为国家重大工程提供更安全可靠的材料支撑。

  在航空领域，我们聚焦国产大飞机复合材料模具国产化需求，与中国商飞联合开展殷瓦钢研发攻关。针对热膨胀系数控制、气密性保障、超纯净冶炼以及宽幅板材制造等关键技术难题持续突破，为国产大飞机关键模具材料自主化提供了有力支撑。

  在航天领域，我们围绕国家航天强国战略和可重复使用运载火箭发展需求，积极布局新一代航天专用不锈钢研发。相比传统材料，不锈钢在成本、强度以及耐高低温性能等方面有着非常明显优势，更适应未来航天装备重复使用的发展趋势，为我国商业航天和深空探测提供了新的材料解决方案。

  让我印象特别深刻的是航空材料国产化攻关过程中对气密性的突破。气密性看似只是一个指标，却必然的联系到模具能否稳定服役，也是国外长期构筑的重要技术壁垒。为此，太钢组建联合攻关团队，反复开展材料分析、工艺优化和对比验证，进行了数十轮测试。最终，太钢产品的气密性指标不仅达到一定的要求，而且部分指标超越进口材料水平。那一刻大家都非常振奋，因为突破的不仅是一项技术，更打破了关键材料长期依赖进口的局面。

  当前我省全力发展新质生产力，钢铁产业正加速向清洁化、低碳化、智能化、精品化方向迈进。太钢在风光新能源用钢、超薄精密箔材、航空特种极境钢、智慧工厂建设等领域，取得了哪些创新成果？又是如何以技术创新支撑各大重点项目顺利落地投产的？

  孙铭山：近年来，太钢始终围绕国家战略需求和产业升级方向，坚持以科学技术创新培育新质生产力。

  在新能源领域，成功开发MARKⅢ型LNG运输船和陆地储罐用不锈钢，成为国内首家、全球第三家具备供货资质的企业，产品已应用于大型LNG储罐和运输船建设，实现进口替代。在超薄精密箔材领域，与重点用户联合攻关实现高温超导基带国产化，助力我国高温超导产业链关键环节自主可控。在航空航天领域，打造“极境钢”品牌，航空用殷瓦钢成功进入中国商飞供应链体系，为国产大飞机关键材料自主化提供了有力支撑。

  这些成果并不是单一产品的突破，而是太钢围绕国家重大工程需求构建创新体系的集中体现。从新能源装备到国产大飞机，从高温超导到智慧制造，我们从始至终坚持把技术创新与产业需求紧密结合，推动更多创新成果转化为现实生产力，为新质生产力发展和现代产业体系建设提供支撑。

  下一步，企业在手撕钢、极境钢两大标杆项目的产线提质、新品迭代上有哪些规划？怎样持续深化央地协同，牵引更多新材料产业链项目落地山西？

  孙铭山：在超薄精密箔材领域，我们将持续推进手撕钢产品升级，向0.01毫米级极限厚度、更宽幅规格以及功能化、专用化产品方向迈进，进一步拓展在半导体、机器人、深空深海探测装备、新能源装备等领域的应用。同时，围绕高温超导等前沿产业需求，持续深化与最终用户合作，加快超导基带等关键材料产业化应用，为核聚变、清洁能源、人工智能等未来产业高质量发展提供材料支撑。

  在极境钢领域，我们将持续完善航空航天专用特种钢产品体系。在航空方向，进一步深化与终端用户的协同创新，推动更多关键材料实现国产化应用；在航天方向，围绕可重复使用运载火箭等重大工程需求，持续优化高强不锈钢材料性能，加快工程化应用验证，推动更多自主研发材料从试验验证走向规模化应用。

  在深化央地协同方面，我们将充分的发挥央企创新资源和山西产业基础优势，逐步加强与高校院所、产业链上下游企业和重点用户的联合攻关，推动更多创新成果在山西转化落地，吸引和带动新材料产业链项目集聚发展。我们大家都希望通过特钢材料创新牵引产业创新，为山西培育新质生产力、建设现代化产业体系贡献更大力量。

  作为“投资山西”的第一站，山西省投资促进局积极用好“政府+链主+园区”招商模式，有效统筹各方资源，为政产研协同合作搭建平台，帮企业对接领域内行业协会、科研院所、有突出贡献的公司、金融资本，进一步强化政策支持和服务保障，为企业营造更好发展环境。（记者：刘旭斌 潘 虹 董腾腾）